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Plenarprotokoll 10/39 · 30.11.1983

…Wir hätten dann weniger Stickoxidausstoß, dafür aber einen größeren Ausstoß von Kohlenmonoxid und Kohlenwasserstoff. Wir könnten auf der einen Seite einen kleinen Teil der Schadstoffe verringern, die den Wald beeinträchtigen, auf der…

Plenarprotokoll 11/45 · 02.12.1987

…Eine weitere DIN-Norm — zu Kohlenmonoxid — ist beim Deutschen Norm - Institut in Vorbereitung. Vizepräsident Stücklen: Zusatzfrage, bitte. Peter (Kassel) (SPD): Herr Staatssekretär, sehen Sie die Notwendigkeit, daß von seiten des Bundesgesundheitsamtes eigene…

Plenarprotokoll 08/155 · 18.05.1979

…12437*A Anlage 42 Belastung der Luft in Ballungsgebieten durch die in Kraftfahrzeugabgasen enthaltenen karzinogenverdächtigen Stoffe und durch Kohlenmonoxid SchrAnfr B18 11.05.79 Drs 08/2839 Dr. Laufs CDU/CSU SchrAntw…

Plenarprotokoll 13/100 · 24.04.1996

…Doch wir wissen ebenso, daß die Brandgase nicht nur aus dem die Atmung blockierenden Kohlenmonoxid bestehen. Die stärkeren Gifte sind das Salzsäuregas und die noch heftiger wirkenden Gemische aus Kohlenmonoxid und eben…

Plenarprotokoll 06/78 · 11.11.1970

…Unter ungünstigen meteorologischen Verhältnissen ist über einen Zeitraum von 30 Minuten der Hauptverkehrszeit in den Zentren der Großstädte eine Konzentration von 25 ppm (parts per million) Kohlenmonoxid festgestellt worden. Die kurzfristigen Einwirkungen…

Plenarprotokoll 07/160 · 21.03.1975

…Wenn bei der Fahrweise Stoßstange an Stoßstange und bei niedriger Durchschnittsgeschwindigkeit in geschlossenen Ortschaften in unmittelbarer Umgebung eines Fahrzeuges erhebliche Konzentrationen an Kohlenmonoxid auftreten, ist auch die Belastung im Innenraum des Fahrzeuges…

Plenarprotokoll 12/45 · 27.09.1991

…Berechnungen des Bundesumweltamtes sagen aus, daß bei Tempo 120 gegenüber der Richtgeschwindigkeit von 130 Kilometer pro Stunde auf bundesdeutschen Autobahnen Schadstoffminderungen bei Kohlenmonoxid von 21 %, Stickoxiden von 12 % und bei Kohlendioxid von…

Plenarprotokoll 07/41 · 13.06.1973

…Die Kohlenmonoxid-Emissionen eines Flüssiggasantriebes betragen weniger als 1 /25 der Emissionen eines heute üblichen Benzinmotors. Bleiemissionen entfallen völlig. Allerdings sind die Kohlenwasserstoff- und Stickoxidemissionen nur unerheblich geringer. Die Bundesregierung ist der…

Plenarprotokoll 10/117 · 24.01.1985

…Die Abgasmessungen erfassen wie bisher nur das in diesem Zusammenhang unwesentliche Kohlenmonoxid, während gerade die für das Waldsterben relevanten Stickoxide nicht gemessen werden. Noch schlimmer: Das Umweltbundesamt hat in einer Expertise festgestellt…

Plenarprotokoll 07/163 · 16.04.1975

…Sie sind etwa tausendmal so giftig wie das ebenfalls in den Kraftfahrzeugabgasen enthaltene Kohlenmonoxid. Über 95 °/o der gesamten Bleimenge in der Atemluft stammen aus Bleizusätzen im Benzin. Einer der bedeutendsten international…

Plenarprotokoll 10/30 · 26.10.1983

…Hinsichtlich der Überprüfung des Abgasverhaltens im Verkehr befindlicher Fahrzeuge haben erste neuere Untersuchungen gezeigt, daß sich durch optimale Motoreinstellung für die Schadstoffemissionen von Kohlenmonoxid und Kohlenwasserstoffen nur geringfügige Reduzierungen über einen gewissen…

Plenarprotokoll 10/37 · 24.11.1983

…Entsprechend gering wäre der Rückgang der Stickoxidemissionen, ihnen würde eine gleichzeitige Erhöhung der Emissionen an Kohlenmonoxid und Kohlenwasserstoffen gegenüberstehen. Zu Frage 57: Eine Änderung der geltenden Geschwindigkeitsregelung wird z. Z. nicht erwogen…

Plenarprotokoll 08/156 · 30.05.1979

…Auch die Abgas - emissionen, vor allem Kohlenmonoxid und unverbrannte Kohlenwasserstoffe, werden durch die Beimischung von Methanol erheblich verringert. Anlage 6 Antwort des Parl. Staatssekretärs Stahl auf die Mündliche Frage des Abgeordneten Breidbach…

Plenarprotokoll 11/15 · 03.06.1987

…Luftverunreinigungen" fordert in seinem zweiten Bericht u. a. die Herabsetzung der Emissionen von Kohlenwasserstoff en. Kohlenmonoxid (CO) ist für die neuartigen Waldschäden nicht als relevant anzusehen. Die Bundesregierung hat bereits 1983 mit…

Plenarprotokoll 20/202 · 04.12.2024

…Um das Fischer-Tropsch-Verfahren durchzuführen, brauchen wir Kohlenmonoxid aus dem CO2. Also müssen wir Wasserstoff und CO2 aufwenden, um bei hohem Druck und hoher Temperatur Wasserdampf und Kohlenmonoxid zu erzeugen, mit…

Plenarprotokoll 10/144 · 14.06.1985

…Im Umweltprogramm von 1971 hat die Bundesregierung Zielvorstellungen entwickelt, innerhalb von 10 Jahren die Schadstoffe Kohlenmonoxid, Kohlenwasserstoffe, Stickoxide, Blei und Geruchsstoffe im Abgas von Kraftfahrzeugen mit Ottomotoren schrittweise auf ein Zehntel der…

Plenarprotokoll 06/132 · 25.06.1971

…sind? Es ist erwiesen, daß die bisher getroffenen technischen Maßnahmen zur Verminderung des Auswurfes von Kohlenmonoxid und Kohlenwasser stoffen zu einem Anstieg der Verbrennungstemperatur und damit zu erhöhter Emission von Stickoxiden führen…

Plenarprotokoll 10/94 · 25.10.1984

…Stickoxide 1,2 Gramm pro Kilometer, Kohlenmonoxid 9,3 Gramm pro Kilometer, Kohlenwasserstoff 0,9 Gramm pro Kilometer. Nachdem sich die Bundesregierung und die Koalitionsfraktionen auf neue Abgaswerte festgelegt haben, die bis…

Plenarprotokoll 10/233 · 26.09.1986

…800 t Kohlenmonoxid, 190 t Stickoxid, 130 t Schwefeldioxid und und und. Alle Prognosen sagen darüber hinaus bis zum Jahre 2000 eine weitere Verdoppelung voraus. Weil die Schweiz das fertiggebracht hat, was…

Plenarprotokoll 10/204 · 13.03.1986

…Die in der TA Luft festgelegten Anforderungen betreffen sowohl höchstzulässige Emissionskonzentrationen von Staub, Schwermetallen, Chlor- und Fluorverbindungen, Kohlenmonoxid und anderen Stoffen sowie bauliche und betriebliche Anforderungen. So soll z. B. im Nachverbrennungsraum…

Plenarprotokoll 11/234 · 31.10.1990

…Die Methan-Emission können wir national ebenfalls um mindestens 30 %, die Stickoxid-Emission um 50 %, die Kohlenmonoxid-Emission um 60 %, die Emission von flüchtigen organischen Verbindungen — ohne Methan — um mindestens 80 % vermindern…

Plenarprotokoll 10/53 · 09.02.1984

…Herr Staatssekretär, ist Ihnen bekannt, daß bei der Erteilung der Betriebsgenehmigung für Fahrzeugtypen die Abgaswerte für die wichtigsten Schadstoffe — Stickoxide, Kohlenwasserstoffe und Kohlenmonoxid — festgestellt werden und zugleich auch die Lärmemissionen gemessen werden…

Plenarprotokoll 12/86 · 20.03.1992

…Berücksichtigt man dies, so haben batteriebetriebene Elektrofahrzeuge im Vergleich zu Personenkraftwagen mit Ottomotor und geregeltem Katalysator neben etwa gleichen Kohlendioxid- und Stickoxidemissionen höhere Schwefeldioxidemissionen, jedoch deutlich geringere Emissionen von Kohlenmonoxid und Kohlenwasserstoffen…

Plenarprotokoll 12/159 · 14.05.1993

…Mit den jetzt EG-weit festgesetzten Abgasgrenzwerten für Pkw und Lkw wird sich die Schadstoffbelastung bei Kohlenmonoxid um 56 %, Kohlenwasserstoffen um 69 %, Stickoxiden um 38 % und Rußpartikeln um 48 % verringern. Hinzukommen muß…

Plenarprotokoll 13/23 · 08.03.1995

…Sie bedeuten gegenüber den jetzt nur national verbindlichen Grenzwerten der ersten Stufe eine Verschärfung bei den Schadstoffen Kohlenmonoxid und Kohlenwasserstoffe bis über 75 %. Darüber hinaus werden erstmals Grenzwerte für die Stickoxide vorgeschlagen…

Plenarprotokoll 17/239 · 15.05.2013

…Durch Tempolimit – das ist schon gesagt worden – können die CO2- Emissionen reduziert werden, aber nicht nur die, sondern auch die Kohlenmonoxid- und Stickstoffbelastung kann bis zu 28 Prozent gemindert werden. Auch das…

Plenarprotokoll 11/120 · 20.01.1989

…Im Dezember 1987 haben wir gemeinsam die gasförmigen Emissionen bei Lastkraftwagen um 20 % bei Kohlenmonoxid und Stickoxiden bzw. 30 bei Kohlenwasserstoffen reduziert. Hier steht die EG- Kommission im Wort. Sie muß aufgefordert…

Plenarprotokoll 12/150 · 26.03.1993

…Aha!) Die Anteile an der Gesamtbelastung stiegen beispielsweise bei Kohlenmonoxid von 49 % auf über 72 %, bei Stickoxiden von 30,9 % auf 62,2 %, bei organischen Verbindungen von 29,3 % auf 48,2…

Plenarprotokoll 17/24 · 25.02.2010

…Die Abgasnorm Euro 6 legt nur die Grenzwerte für Kohlenmonoxid, Stickstoffoxide, Kohlenwasserstoffe und Partikel fest, nicht jedoch für CO2. Im Jahr 2009 lag der durch den gesamten Verkehr verursachte prognostizierte Anteil an…

Plenarprotokoll 14/90 · 24.02.2000

…Die Belastung mit vielen Schadstoffen – ich nenne Kohlenmonoxid, Schwefeldioxid, Benzol, Schwermetalle oder auch persistente organische Verbindungen – ist stark reduziert worden. Trotz des erreichten hohen Schutzniveaus in Deutschland können Umweltfaktoren zur Entstehung oder…

Plenarprotokoll 19/54 · 10.10.2018

…ist, dass die Weltgesundheitsorganisation einen Grenzwert von 9 ppm – das heißt „parts per million“ – CO – Kohlenmonoxid – definiert hat. Allerdings gilt dieser erst dann als problematisch, wenn er im Innenraum in einem Zeitraum…

Plenarprotokoll 19/10 · 31.01.2018

…In welchen deutschen Städten ist die aktuelle Luftschadstoffbelastung am höchsten (bitte Feinstaub, Stickstoffdioxid, Ozon, Kohlenmonoxid, Schwefeldioxid auflisten)? Für die Überwachung der Luftqualität sind die Behörden der Länder zuständig. Für das Jahr 2017…

Plenarprotokoll 10/86 · 21.09.1984

…heute höhere Anschaffungskosten haben, ebenfalls bleifreien Kraftstoff (Diesel-01) verwenden und Dieselmotoren wesentlich niedrigere Abgasemissionen (Kohlenmonoxid, Kohlenwasserstoff) zur Folge haben? Schwefeldioxidemissionen stammen nur zu einem sehr geringen Teil aus dem Kraftfahrzeugverkehr. Der…

Plenarprotokoll 17/129 · 28.09.2011

…Welches Gefährdungspotenzial haben die Abfallgemische, die in Kraftwerken und Zementwerken mit verbrannt werden, insbesondere in Bezug auf anorganische Chlorgasverbindungen, Salzsäure, Kohlenmonoxid, Dioxine und Furane? Die Betreiber von Kraftwerken und die Zementindustrie sind…

Plenarprotokoll 10/150 · 28.06.1985

…Sie greifen Herrn Baum an!) Auf Grund dieser neuen Regelung werden die Schadstoffe — ob es sich um NO X , um HC oder um Kohlenmonoxid handelt — gegenüber der bisherigen Regelung um 2 Millionen…

Plenarprotokoll 11/181 · 06.12.1989

…Jobst — , die in diesem relativ kleinen Bereich ausgestoßen werden, betragen übrigens immer noch 800 t Kohlenmonoxid, 190 t Stickoxid und 130 t Schwefeldioxid, Blei und Quecksilber. Eine unbezweifelbare Prognose, die nicht von…

Plenarprotokoll 18/171 · 13.05.2016

…Es gibt für Benzinfahrzeuge die Möglichkeit, über den chemisch repräsentativen Indikator CO, also Kohlenmonoxid, bestimmte Aussagen zu treffen. Wenn der Wert gut ist, sind die anderen Werte auch gut. Das ist ein…

Plenarprotokoll 16/73 · 14.12.2006

…Im Jahr 2005 kamen immer noch 120 Menschen in unserem Land durch einen häuslichen Unfall mit Kohlenmonoxid-Vergiftung ums Leben; Suizide sind hier ausgeklammert. Diese Zahl würde ohne die bewährten gesetzlich vorgeschriebenen…

Plenarprotokoll 10/75 · 08.06.1984

…vier Stunden der Debatte 1 400 Tonnen Schwefeldioxide, 1 400 Tonnen Stickoxide, 3 800 Tonnen Kohlenmonoxid ausgestoßen worden und haben sich über Luft, Wasser, Boden und Menschen gelegt, (Beifall bei der SPD…

Plenarprotokoll 08/133 · 26.01.1979

…Da das Geburtsgewicht als „Reifezeichen" anzusehen ist, wird allgemein anerkannt, daß die mit dem Rauchen verbundene Aufnahme von Schadstoffen — mög - licherweise besonders das Kohlenmonoxid — das intrauterine Wachtsum beeinträchtigt. Da offenbar auch eine…

Plenarprotokoll 06/162 · 19.01.1972

…Die Untersuchung der Emissionsverminderung von Kohlenmonoxid und Kohlenwasserstoffen ist nach einem amerikanischen Prüfverfahren nur bei gleichbleibender Geschwindigkeit mit nur einem Motor durchgeführt worden. Sie läßt deshalb noch keine Schlußfolgerung darauf zu, ob…

Plenarprotokoll 09/106 · 16.06.1982

…Die Bundesregierung ist der Auffassung, daß sämtliche Möglichkeiten zur Herabsetzung der Emission von Blei, Kohlenwasserstoffen und Kohlenmonoxid genutzt werden müssen. Äthanol- Mischkraftstoffe können hierzu einen Beitrag leisten. Wie Herr Parlamentarischer Staatssekretär von…

Plenarprotokoll 08/219 · 23.05.1980

…Nur zu einem gewissen Grad kann auch Kohlenmonoxid durch (sehr teure) Edelmetallkatalysatoren in den Elektroden elektrochemisch umgesetzt werden. Verfahren zur direkten Umsetzung von fester Kohle in Elektrizität haben sich wegen Anreicherung von…

Plenarprotokoll 16/124 · 09.11.2007

…So ließe sich zum Beispiel auch der Ausstoß von Kohlenmonoxid und anderen Schadstoffen reduzieren, und nicht zuletzt würde auch die Lärmbelästigung abnehmen. Im Übrigen steigt der Schadstoffausstoß ab 130 Stundenkilometern exponentiell an…

Plenarprotokoll 08/96 · 09.06.1978

…bis 1980) strebt die Bundesregierung eine weitere Verschärlung der geltenden EG-Gemeinschaftsnormen für Kohlenmonoxid, Stickoxid und Kohlenwasserstoff an. Ein deutscher Alleingang zur Erreichung dieses Zieles scheidet aus, weil strengere nationale Werte gemeinschaftsrechtlich…

Plenarprotokoll 16/94 · 26.04.2007

…Dies ist bei Kohlenmonoxid nachvollziehbar, da man diese Schadstoffe vor allem durch Feuerungstechnik in den Griff bekommen muss. Hier besteht noch Entwicklungsbedarf. Angesichts der Probleme mit der Einhaltung der Feinstaubgrenzwerte in vielen…

Plenarprotokoll 19/135 · 13.12.2019

…Dort soll Kohlenmonoxid transportiert werden. Dagegen wird so geklagt, dass das nicht funktioniert. An diesem Beispiel wird deutlich, wo wir einiges verändern müssen, damit wir in Sachen Klimaschutz vorankommen. Wir sollten die…

Plenarprotokoll 16/128 · 27.11.2007

…Das sind alles Maßnahmen im Verkehrsbereich, die dazu führen werden, dass wir den Ausstoß von CO2, Stickoxiden, Kohlenmonoxid und Feinstäuben verringern. (Beifall bei der SPD sowie bei Abgeordneten der CDU/CSU) Lassen…

Plenarprotokoll 10/82 · 13.09.1984

…Beim Kohlenmonoxid ist ein Rückgang seit 1975 feststellbar, bei Kohlenwasserstoffen seit 1978 und bei Stickoxiden seit 1983. Trotzdem — da sind wir uns alle sicher einig — reicht das nicht aus. Die FDP hat…

Plenarprotokoll 11/94 · 22.09.1988

…Der Ausschuß für Verkehr sollte bei seinen Sicherheitserwägungen die beschriebene Gefährdung durch Kohlenmonoxid und ihre Verhinderung prüfen. Ich danke. (Beifall bei der FDP und der CDU/CSU) Vizepräsident Cronenberg: Das Wort hat…